面试必看|海航还值得面吗?

 2021-09-23

时隔近两年,海南航空终于开启了秋季第一场社会招聘。

至于海航之前为什么没有招聘消息,除了疫情原因之外,想必平时关注民航动态的各位也有一些了解——海航资金周转不灵面临破产重整。

于是有越来越多的小伙伴前来咨询,海航还有发展前景吗?我有必要去面海航吗?


关于这个问题,今天就好好的给大家分析一下。

首先讲一讲,海航为什么会走上破产的道路。


众所周知,海南航空是中国四大航之一,其公司规模与发展仅在国、东、南三大航之后。2015年,海航集团首次跻身世界500强,位列第464位。之后海航便开始了疯狂的买买买,在不到三年的时间内,海航并购投资规模接近500亿美元。2017年,海航便在世界500强的排名中从464位上升到170位。这是海航的巅峰时刻,也是开启断崖式摔落的转折点。

短期内的激进扩张早已给海航埋下了隐患,急速跨界带来的管理上的调整,疯狂并购带来的资金紧绷,于是导致了海南航空出现资金风险。2018年,海航从买买买,变成了卖卖卖。

2021年1月,海航正式宣布破产重组,目前海航发布公告“确定由辽宁方大集团实业有限公司为海南航空控股股份有限公司战略投资者”。今年6月,海南方大航空发展有限公司成立,注册资本300亿元。

担心海航会“垮”的同学们,你们可以把心放下来了。

其次,截至2020年海南航空已连续10年蝉联SKYTRAX世界五星航空的称号,并保持全球十佳航空公司排名第七。这至少能说明海南航空公司的乘务员的服务水平、服务意识与服务态度都是首屈一指的,从海航离职的乘务员,其他航空公司都十分乐意招收。

最后,海航的福利待遇是真的挺不错的,虽然公司在渡难关的时候确实有拖欠乘务员工资的现象,但随着重整即将收尾,海航也发布通知,前期所欠的员工过节费,加班工资等薪酬均被列为职工债权,享有优先兑付权,将在中秋节后统一发放,也算是良心企业。

并且在今年8月份,海航客舱管理部(乘务员所在部门)推出《海航控股客舱管理部优化提升一线管理模式工作方案》。具体细节我就不给大家读了,主要宗旨就是:

1、减少不必要的航前提问与检查,以辅导、讲解和提示的方式帮助学习。

2、以信任为主,员工与公司互相信任,减少关于乘务员住宿方面的检查。

3、优化乘务日志内容,减少乘务长主管评分项目,并且每半年会对乘务长履职情况进行考察,乘务员若对乘务日志存有异议,可以提起申诉。这样飞航班再也不用担心遇到刻意刁难的乘务长啦。

这一系列的优化,就是为了减轻乘务员的工作压力,让乘务员心情愉悦的去执行航班,把笑容带给旅客。

海航值不值得进?我还要不要参加海航面试?相信看到这里大家心里也有了答案。

总的来说,海南航空不管是在公司规模还是管理模式上面,依然是非常值得加入的一家航司。